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2014年 07月 21日

ウルトラSE Baggerカスタム再始動


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いよいよ夏本番‼
毎日暑いピットの中お仕事ガンバってます!(^^)!

こちらの車両は以前にもご紹介した
H県からお越しのY様 ウルトラSEモデル

Baggerカスタムでご依頼受けていましたが
車両お預かりしてからIRON PADDOCKの影響もあり

追加カスタムの発注頂きました(^^)v

Baggerの仮組は完了していましたが追加パーツが揃いだしたので
またまたカスタム再開です。(*^_^*)


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まずはFカウルを取り外し
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F26inc装着するのでトリプルの交換

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ハーネスの束がこれでもかって程
頭悩まします(@_@。
a0277884_12362222.jpg


トリプル交換の後 Fフォーク取り付けて(^^)v
えっ‼
タイヤ・ホイールはって思いますが
実はホイール・タイヤは入荷済なんですがチューブ長期バックオーダー(ー_ー)!!
26inc・30incサイズになると経験上チューブ挿入は不可欠なんで
入荷までしばらくノーマルホイールで仮組

a0277884_12364281.jpg


お次の作業は毎度のハンドル交換(^^)

この作業も何回こなしてきた事やら簡単そうに見えますが
インライン以外と大変なんです(>_<)
今回はヒートグリップまで装着されてるんで余計に
時間掛かりましたが・・・・(*^。^*)

a0277884_12370735.jpg


ハンドル交換に伴いクラッチケーブルの交換
SEモデルの場合油圧クラッチですのでケーブルも特殊(^^)v
更に年式の違いで形状も違うんで年式確認をしっかりやってオーダー(゜o゜)

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ラインを取り付け・・・
この後エア抜き作業
こちらも簡単そうですが・・・(~_~)

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ブレーキラインのマスターとABS間も忘れず交換して
ハンドル取り付けて・・・!(^^)!

a0277884_12394748.jpg


インナーフェアリング装着‼

a0277884_12401848.jpg


Rホイールもタイヤ組み付け完了!(^^)!
こちらは外装ペイント出してストリップ時に
交換すっから~(^_-)

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長期バックオーダーだったPYのストレッチタンクも
無事入荷してきたんで一気に作業が進みそうです(^^)v

a0277884_12411011.jpg


タンクの仮組も完了し外装マッチング終了‼

これでSEモデルのペイントに入れます!(^^)!

只今SEモデルのカスタムが非常に多いですが
では自信をもってSEモデルのペイントも
承ってますので御困りの方 ご依頼お待ちしてますね~

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by iron-paddock | 2014-07-21 14:07


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