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2014年 06月 15日

岐阜県T様TRX-CVOバガーカスタム本格始動~フロント編~

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岐阜県T様TRX-CVOバガーカスタム本格始動しました079.gif079.gif079.gif

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まずはFホイールを
21インチ⇒26インチ



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PM製ICONをチョイス034.gif


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26incホイール装着に伴い変更しなければならないパーツも

以外に多いのも確かですがFLTRXの場合こちらの

フェアリングサポートの変更も必要になります


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トリプルをレイクさせる事により

ハンドルをきった場合インナーパネルに干渉してしまうんです008.gif

フェアリングを固定する重要なパーツですが

こちらをIRON PADDOCKオリジナルの

アジャスタブルフェアリングサポートに交換します
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このパーツを装着する事により
F側へ約2インチ移設可能079.gif


さらにアジャスタブル式により前後1インチ,上下約2インチでの調整が可能になります049.gif

フェアリングの取り付け位置により

FLTRXのスタイルもガラリと変わるんですよね




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アジャスタブルフェアリングマウントKITはこちら








フェアリングにはIRON PADDOCK
では大人気のウインドシールドを079.gif


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ウインドシールドはこちら




ヘッドライトベゼルも装着で鋭い目つきに074.gif



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ヘッドライトベゼルはこちら
  




フロントはこんな感じかな♪


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続いてi Pad miniビレットケースも装着003.gif



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i Pad miniだとTR系には収まりがよくスタイルを崩すことなく装着079.gif



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続いてマフラーも交換079.gif

NEWバガーキット装着に伴いサイド出しマフラーにチェンジ071.gif071.gif


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またまたTRX-CVOが26インチバガーカスタムの為、本日より入院034.gif



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こちらの車両もどのようなカスタムとなるか乞うご期待を016.gif

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ではでは




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by iron-paddock | 2014-06-15 18:47 | Bagger CUSTOM


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