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2014年 01月 09日

23⇒26incカスタム!!

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こんにちは029.gif
年明けはバタバタ忙しくてブログは翌日に回しがち008.gif

今回は前日のカスタムについての詳細079.gif

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冷たい雨の降る中PIT締切作業に没頭しています(^_^)
今回は23inc⇒26incへのインチアップ計画です001.gif
勿論トリプルまでの交換も必要ですのでF周りのバラし作業003.gif
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今回取り外した23incホイール 下取りしましたが早速来店中のお客さん狙い定めてロックオン状態(≧∇≦)
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トリプルも交換しF周りの仮組み完了(^_^)
やっぱ26incサイズはバランス取れてカッチョいいっすよね〜016.gif
当SHOPでは只今BIGWHEELS化の相談ご依頼を順次受け付けておりますのでヨロシク073.gif
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今回は26incホイール入れ換えと同時進行でドロップダウン計画も進めていきます、リヤ周りもバラしていきまっさ〜003.gif
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リヤ周りの装備品取り外しフレームも抜いた状態に(^_^) ここからが大変な作業じゃね009.gif
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ハーネスの取り回し変更やらヒューズBOXの入れ換え(≧∇≦)これ間違うとドロップダウンフレーム入んないだよね〜
地味な作業ですが神経使います(^_^)
1番厄介なのがABSユニットの移設 オフセットプレート噛ませて取り付けますが
ここで問題発生 ギャ〜(≧∇≦)
ブレーキオイルエア抜き中にオフセットプレートからオイル滲んできてんじゃん!ワォ〜ん
またまたバラして点検することに原因はバンジョーワッシャー 付属品がどうもイケ好かんてな事でラバーワッシャーに総入れ替え003.gif てな事で滲みも収まり解決(^_^)
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チョットしたトラブルもカスタムには付き物 何とか作業完了しましたよ〜003.gif

これからまたまたストレッチタンクの取り付けサイドカバーとのマッチングワンオフ作業が〜 まだまだカスタムは終わりましぇ〜ん(^_^)



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by iron-paddock | 2014-01-09 19:21 | Bagger CUSTOM


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